前言：1月份優特鋼市場價格整體呈現上漲趨勢，年前迎來一波上漲行情。臨近年關，無縫厚壁鋼管廠家年度檢修較多，疊加冬奧會限產，無縫厚壁鋼管廠家產量較低，無縫厚壁鋼管廠家拉漲意向較強，但價格高位，市場和下游終端拿貨積極性并不高，1月中旬市場基本進入有價無市狀態，年后2月價格又將如何運行呢？

一、1月優特鋼主流品種價格呈上漲趨勢

1月份優特鋼市場價格震蕩上行。截至1月末，優特鋼四大主流品種分別報收5265元/噸、5484元/噸、5665元/噸、5925元/噸，較12月末相比分別漲44元/噸、37元/噸、17元/噸、22元/噸。

分品種來看，1月份市場各個品種間價差均出現不同程度的縮小，尤其是與齒輪鋼價差縮小較為明顯。截至1月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo與45#之間價差分別為219元/噸、400元/噸、660元/噸，價差較12月末分別縮小7元/噸、27元/噸、22元/噸。

分城市來看，截至1月末，華東、華南、華中、華北、東北、西南六大區域較12月末分別漲140元/噸、100元/噸、40元/噸、40元/噸、10元/噸、0元/噸，全國市場價格以漲為主。

二、無縫厚壁鋼管廠家產量同比上升，汽車產銷回暖

1、2月無縫厚壁鋼管廠家排產量下降，庫存微增

1月全國優特鋼棒材（34家樣本）產量300萬噸，環比減少6.77萬噸，2月預計產量299萬噸；46家樣本1月產量362萬噸，環比減少8.87萬噸，2月預計產量358萬噸。1月優特鋼棒材表需358萬噸環比下降38.58萬噸。

2、汽車產銷數據環比回升

據中國汽車工業協會統計分析，2021年汽車產銷同比呈現增長，結束了2018年以來連續三年的下降局面。12月，隨著芯片供應問題較11月有所緩解，疊加企業年底沖量因素，汽車產銷分別完成290.7萬輛和278.6萬輛，環比分別增長12.5%和10.5%產量同比增長2.4%，銷量同比下降1.6%。其中產量增速由負轉正，銷量降幅收窄75個百分點。與2019年同期相比，產銷同比分別增長8.2%和4.7%，其中產量增速較11月由負轉正，銷量增速比11月擴大2.2個百分點。

展望2022年，中國汽車工業協會預判，2022年中國汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%，其中，乘用車銷量為2300萬輛，同比增長8%；商用車銷量為450萬輛，同比下降6%；新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。

三、2月優特鋼價格仍有上漲空間

展望2月優特鋼市場，從供應上看，冬奧會限產疊加年底檢修，2月無縫厚壁鋼管廠家計劃產量并不高，年前無縫厚壁鋼管廠家庫存微增，但整體庫存水平與往年相比仍處于低位，加之原料價格走強，無縫厚壁鋼管廠家挺價意向較強；需求來看，汽車產銷數據環比上升，加之年后開工或有一波采購高峰期。綜上，預計年后2月優特鋼市場仍有上漲空間。

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